Fjärde dygnet land i sikte

Klockan 09:20 siktade vi Lanzarote. Vi räknar med att vara framme i marina Lanzarote sen eftermiddag/kväll. Marinan ligger i staden Arrecife lite drygt halvvägs ner på öns östra sida. Lanzarote hälsar oss inte välkomna med sol och blå himmel utan mulet och 22 grader. Vi räknar dock med ett varmt välkomnande framme i marinan eftersom våra kompisar Carina och Conny på s/y Ultimo ligger där och vet att vi är på ingång.

Nattens segling har varit ganska behaglig med vinden mer eller mindre rakt bakifrån.
Vinden har gått upp och ned i styrka, ena stunden har det blåst 4,8 m/s för att i nästa stund blåsa 8,2 och så har det hållet på hela natten. Vi seglar med endast gennaker, den lilla svarta, och tycker det har fungerat bra.

Allt väl ombord.
Vår position klockan 12
N 29’18,24
W 13’10,68
Kurs 195

Hälsningar
Jeanette & Fredrik

Tredje dygnet

Allt rullar som vanligt, man går upp ur en varm säng och går och lägger sig i en varm säng och det är ganska mysigt eftersom det inte är någon värme på nätterna. Undrar vad vi kommer tycka om detta när värmen kommer…

Däremellan äter vi mat och har djupa samtal, som typ ”Jag går och lägger mig igen”.
Det går lite långsamt tycker vi, vinden är rakt bakifrån och endast 5,5 m/s vilket betyder att vi är framme sent söndag kväll om inget förändras.

Hittills har vi legat mellan 133-137 nm per dygn.

Allt väl ombord.
Vår position klockan 12
N 31.17.61
W 12.12.05
Kurs 215

Hälsningar
Jeanette & Fredrik

Andra dygnet

Nu har vi kommit lite drygt halvvägs.

Hittills har vi haft en mycket lugn segling och just nu har vi 6 m/s och helt bakifrån. Vi går med endast gennaker (den lilla svarta) och tuffar på i 6 knop och solen lyser från klarblå himmel. Vi läser, lyssnar på bok eller sover och så rullar det på i skift om 4 timmar på dagen och 3 timmar på natten.

I går hittade vi vår första flygfisk på däck. Vi har hört att några har fått flygfiskar på sig när de sitter i sittbrunnen på natten. Den upplevelsen kan vi vara utan.

Allt väl ombord.
Vår position klockan 12
N 33’21,44
W 11’27,13
Kurs 200

Hälsningar
Jeanette & Fredrik

På väg mot Lanzarote

Första dygnet är alltid värst innan vi har kommit in i våra vaktrutiner så det känns nu bra att det är avklarat.

Under natten har vår vindgenerator, ”superwind”, lekt franska revolutionen. Spåren efter detta hittade vi på badbryggan i form av en död fågel som fick en gammaldags sjömansbegravning.

Annars är allt väl ombord.

Vår position är:

N 35’09,87
W 10’03,58
Kurs 210

Hälsningar
Jeanette & Fredrik

Portugal och vintips

Nu är också den portugisiska kusten avklarad och vi har  kommit ända ner till Lagos i Algarve. Och snart är vi redo för Kanarieöarna.

Till skillnad från Galicien där det fanns 101 platser att besöka så fanns det inte så många stopp att göra längs Portugals kust tyckte vi. Vår första hamn blev Viana do Castelo med många vackra byggnader och torg. På en höjd tronar kyrkan Santa Luzia som byggdes i början av 1900-talet, den ligger högt och ses mycket bra vid inseglingen till Viana do Castelo.

p1000400

En fin kväll i Viana do Castelo

p1000394

Natthamn i Viana do Castelo

Nästa hamn blev Douro Marina i Porto som har en fin service av nybakt bröd som varje morgon levererades till båten, lyxigt! Vi stannade i Porto i fem dagar och kurerade min förkylning, turistade, besökte två portvinshus och provade portvin, det är nog nästintill obligatoriskt att göra det i Porto. Det första portvinshuset vi besökte var Churchills, ett ungt hus som startade 1981, och det var i mitt tycke ett mediokert besök. Behållning var att vi där träffade en kille som såg ut som en rysk fotbollshuligan, men visade sig vara en polsk portvinsnörd och Portugalälskare. Hursom så tipsade han oss om Croft Vintage 2011, och vilket vin! Det säljs till samma pris på Systembolaget som hos Croft. Gillar du röda portviner är det en stark köprekommendation på Croft Vintage 2011!

p1000412

Portvinsnörden är till vänster

p1000410

Högklassig provning!

Porto som stad är pittoresk med sina gamla slitna hus, kyrkor och andra sevärda historiska hus och den fina järnvägsbron Ponte Dona Maria byggd av Gustave Eiffel 1877.

_dsc0436

Ponte Luís I är byggd av Théophile Seyrig och det syns att han var kompis med Eiffel

Vy från marinan mot Porto till vänster och Vila Nova Gaja till höger

Bra läge på marinan i Porto

_dsc0466

Ett skepp kommer lastat med vadå? Man kan undra.

Till Cascais anlände vi efter en nattsegling från Porto. Cascais är en vacker stad som ligger strax norr om Lissabon. Med tåg tar det bara 40 minuter in till Lissabons centrum med alla sevärdheter. Lissabon blev bara ett snabbt besök där vi en kväll åt middag med João Portugal Ramos, vars viner jag också kan rekommendera (Vila Santa nr. 12507 är alltid ett säkert kort liksom Ramos nr. 6139, båda finns på Systembolaget). I Cascais fick vi den riktigt härliga värmen och en kväll lade vi oss på svaj och badade, så härligt, det vill vi ha mer av!

Vi mötte även en riktig skönhet i Cascais, så otroligt vacker och är det någon som är ute efter en ny båt så är den till salu. Priset är endast 20 miljoner ………………………….. Euro!
Klicka här: Länk till annonsen 

p1000418

Endeavour ”the most beautiful J Class ever”

Från Cascais nattseglade igen och styrde mot Lagos, det blev en skumpig natt med några timmars motorerande. När vi seglar har vi bara seglingslanternan i masttoppen, men när vi slår på motorn så tänder vi motorlanternorna och då blir det mer upplyst runt båten. När vi seglade under natten hade jag hört ”plaskande” ljud runt båten, men inte sett var det var, men när lyset kom på – då såg jag dem! Det var säker 10 delfiner som lekte runt båten. WoW, det är som att de vet att det ska komma och pigga upp trötta seglare. Fredrik sov så det blev ingen film, men eftersom det var så mörkt hade det nog inte blivit en så bra film i alla fall.

Väl framme i Lagos blev vi väl omhändertagna av familjen Billström som bor precis bredvid marinan och har en fantastisk utsikt.  Dessutom var även min favorit syster där och levererade min dator. Det var jättekul att träffa lilla syster i Lagos, tack för att du kom och för att du tog med dig allt!

Även ett stort tack till Billströms som har ställt upp som tvättinrättning och som flerstjärnig restaurang under dagarna i Lagos.

Imorgon onsdag kastar vi loss och kommer anlända Lanzarote någon gång under helgen beroende på väder och vind.

_dsc0467

Billströms utsikt på dagen

_dsc0486

Billströms utsikt på kvällen

Columbus och Pinta

Med stöd av det spanska kungahuset gav sig Columbus iväg för att finna sjövägen till Indien.

Med sig hade han tre skepp, sitt flaggskepp karacken Santa Maria och de två karavellerna Niña och Pinta.

Santa Maria led skeppsbrott på Haiti, Niña med Columbus själv ombord nådde Palos/Spanien efter att Pinta som första skepp tillbaka till Spanien angjort Baiona.

Fredrik har nu klippt ihop filmen från vårt besök ombord på Pinta.

Pinta som du nyss sett på filmen var med sina 20 meter det längsta av de tre fartygen och det snabbaste, Niña var 15 meter och Santa Maria 18 meter långt.

Columbus gjorde totalt 4 resor och på den sista resan tog han med sig kakao tillbaka. Nu vet vi att det inte var vägen till Indien Columbus fann utan det gjorde Vasco da Gama några år senare. Columbus däremot dog, mycket förmögen, övertygad om att hans resor varit längs Asiens östkust!

Cristoforo Colombo föddes i republiken Genua, vi kallar honom Christofer Columbus men i Spanien är han känd som Cristóbal Colón. Columbus var upptäckare, men självklart även affärsman. Inför den första upptäcktsresan förhandlade Columbus fram ett avtal som innebar att han skulle få den ärftliga titeln amiral av Oceanien och vice konung för de områden han upptäckte samt en tiondel av de metaller, guld som hittades. Under researchen till detta inlägg fann jag att Columbus var en ganska hänsynslös upptäckare. Det spanska kungahuset fick under åren som gick kontinuerligt rapporter om oegentligheter och fråntog honom titlarna.

Dagen efter filmningen ombord på Pinta blev Fredrik dunderförkyld och här i Porto var det min tur. Men nu känner vi oss starka så efter 1 vecka i Porto kapar vi tamparna och sätter imorgon kurs mot Cascais/Lissabon.

Jag kan även informera om  att min dator är lagad! Det visade sig att det billigaste och bästa sättet var att skicka datorn till Sverige. Apples är garanti är 1 år, men konsumentköplagen i Sverige kan vara upp till 3 år. Ett stort tack till min kära syster för allt jobb med Apple support och inlämning av dator. Min bror får även ett tack eftersom det var han som bokade DHL transporten hem. Så nu när datorn är lagad ska den bara tillbaka till mig. Även det ser det ut som att min syster löser eftersom hon har planer på att hälsa på oss i Lagos om en vecka.

Öluffning i Galicien

Efter Muros mötte vi upp med Lotta och Mads igen på Looma IV för att besöka de Atlantiska nationalparksöarna. Vi hade båda sökt navigations- och ankringstillstånd och fått dem på ett par dagar per e-post, mycket smidigt!

Vi började med Islas Salvora den minsta ön och som Fanco gav bort till en privatfamilj och de fiskarfamiljer som då bodde på ön fick ta sitt pick och pack och flytta. Numera ägs ön av spanska staten.

islas-salvora

Islas Salvora

Därefter gick färden vidare till Isla Ons,  den mellersta av öarna både när det gäller storlek och dess placering.

isla-ons

Isla Ons

Vi gjorde ett enklare strandhugg innan vi gick vidare in i Ria Pontevedra för att sova en natt i Sanxenxo och sedan längst in i rian till den lilla byn Combarro känd för sina hórreros i granit (i dem förvarades säd i skydd från djuren). I Dalarna kallar vi dem för härbre, men de är inte i granit och rikt utsmyckade med kors och dylikt. Hórreros såg mer ut som gravar för någon prominent person.

horreros

Hórreros

horreros-2

En till hórrero

Sedan var det dags för den sista och största av öarna Islas Cies och där vi gjorde det obligatoriska fyrbesöket.

islas-cies

Utsikt från fyren på Islas Cies

islas-cies-2

Turistfällan på Islas Cies

Där tillbringade vi en rullig natt för ankare vid öns långa sandstrand tillsammans med Looma IV och den tyska båten Lady Sunshine, ett ungt par som är ute och seglar med sina två små barn, den äldsta är 2,5 år. Wow, vilka tappra människor! På Islas Cies fick vi även vårt andra tullbesök, alltid lika spännande.

islas-cies-3

Ankringsplats på Islas Cies

Dagen efter gav vi oss av till Cangas och där tog vi färjan över till den större staden Vigo på jakt efter en Mac-reparatör, eftersom min dator är helt död och vägrar starta! Vi hittade en, men de behövde 5 dagar på sig, så det får bli i Lissabon i stället.

Avsked är alltid svåra, men vi lyckades lämna Lotta och Mads kvar i Cangas utan att fälla tårar. Vi har olika agendor, men hoppas på att träffa Looma längre fram.

looma-collection

Våra nya armband från Looma Collection

Vi seglade till Baiona. Här finns  bl a en vacker gammal stadsdel och en mycket lång strandpromenad samt en replika av Columbus skepp Pinta. Det kommer ett Columbus specialinlägg med film och allt!

Det som förvånat mig med den spanska atlantkusten är att det finns så många och så mycket finare sandstränder än vad trott, men vattnet är nog varmare i Medelhavet.

Nu lämnar vi Spanien och sätter segel och styr mot Portugal.

Costa da Morte

På kartan kan ni se de platser vi besökt längs Costa da Morte (dödens kust) Galiciens Atlantkust, namnet har den fått för att här har många skepp förlist genom tiderna.

Vi börjar i À Coruña en stad med 250 000 invånare med mottot ”Staden där ingen är en främling”  och vi kände oss verkligen välkomna överallt.

_dsc0186

Mysiga gränder i gamla stan – Coruña

_dsc0192

Stadshuset på Maria Pita torget – Coruña

_dsc0150

Design cykelställ i Coruña

_dsc0159

Paseo Maritime – strandpromenad på nästan en mil i Coruña

_dsc0167

En av flera fina stränder i Coruña

_dsc0251

Torre de Hércules är ett antikt romerskt fyrtorn från ca år 100 

Tillsammans med båtarna Milvina, Sisu, Jarana och Zulu Warrior från OCC (Ocean Crusing Club) har vi helt odramatiskt tagit oss ner längs Costa da Morte. Fösta stoppet efter Coruña blev den lilla fiskestaden Camariñas också känt för sina knypplade spetsar. Vi tog en långpromenad (med betoning på lång) tillsammans med OCC-gänget till Faro (fyr)  Vilan. Det var skönt att sträcka på benen, men långt, så dryck och mat smakade extra gott denna kväll.

_dsc0285

Faro Vilan

_dsc0277

En del av besättningarna på Sisu, Bushpoint, Milvina och Zulu Warrior

Nästa stopp var Cabo Finisterre eller världens ände som Romarna trodde. Cabo Finisterre är slutstationen för många pilgrimer, då har de gått ytterligare 90 km från Santiago de Campostela. En relativt ny tradition är att de bränner sina kläder och skor vid Cabo Finisterres fyr dock såg vi inga rester av brända kläder bara kvarlämnade skor. Vi ankrade också denna natt och det är härlig att som omväxling ligga för ankare. I Fisterra (som staden heter)  fick vi vara med om vår första ”pot luck” som seglare. Våra OCC-vänner kom över till vår båt med olika maträtter och dryck och det blev lyckat och gott! Just när vi var i Fisterra pågick en fiesta med ett band som spelad på torget från tiotiden på kvällen till 04:30 morgonen därpå. Jag kan intyga att ljud fortplantar sig mycket bra på vattnet! Trötta kastade vi loss och styrde mot Muros och motorerade även denna dag. Vi har haft liten eller ingen vind sedan Coruña.

_dsc0307

Cabo Finisterre fyr

_dsc0315

Vid korset ligger skor och i bakgrunden syns Zulu Warrior (yttepytte liten)

Nu är vi i Muros och här bor drygt 9000 personer, staden är liten och mysig med en gammal del där det bl a finns ett stenkors från mitten av 1400-talet. Fiske är betydande liksom turismen och här blir vi i en natt till. Idag har vi haft pysseldag och eftersom det regnar ute kan vi unna oss att ta det lugnt. Men när det blir uppehåll är det motionsdags!

Imorgon lämnar vi OCC-gänget för en tid och sammanstrålar med Looma IV och tillsammans ska vi besöka nationalparks öarna strax söder ut.

För alla filmälskare så finns det en film från Santiago de Campostela, men wi-fi är tyvärr inte tillräckligt snabbt men så fort vi har snabbare wi-fi kommer den – så håll ut!