Angående gissningstävlingen!

Vi vill gratulera Alex till vinsten och han kommer att bli bjuden på middag i sommar.

Vi tycker att det var jätteroligt med den stora uppslutningen som blev kring gissningstävlingen. Det vill vi fira med att bjuda alla som vill på öl, vin, korv och hamburgare på Resarö i sommar, så får ni tillfälle att gratulera Alex till vinsten.

Inbjudan kommer på bloggen, alla läsare är välkomna, så håll utkik!

Vy från vår båt där vi ligger på boj i Marigot Bay, St Lucia.

Marigot Bay är en relativt liten vik, men det får ändå plats ganska många båtar. Den första riktigt stora båten rakt fram i bild är Ghost på 35 meter och den ligger nedanför huset som syns i Dr. Dolittle. Den stora båten lite längre bort i bild är Rosehearthy på 56 meter! 

St Lucia

Tusen tack för alla kommentarer, det var så roligt att läsa dem!

Igår var vi på prisutdelning men tyvärr blev det inga priser till oss. Det enda vi kan stoltsera med är att vi känner en av pristagarna och det är den snabbaste kvinnliga skepparen; Carina Hammarlund på s/y Ultimo.

Snabbaste kvinnliga skepparen ARC 2016 – Carina Hammarlund på s/y Ultimo.

Vi kom ju in som fjärde båt i vår klass men när handikapp och motortimmar är bortdragna så hamnade vi på 13 plats i vår klass. Den båt som vann vår klass var den vackra 52 fot ketchen ”Peter von Seestermuhe” som vi hade race med ända in på mållinjen. De hade noll motortimmar så vi var chanslösa. Det var en stor blandning av motortimmar i startfältet, vi hade nästan 83 timmar och det var strax över medel.

Vi rundar Pigeon Island

Nu går det undan!

Nöjd och glad besättning som är i mål! (fr vänster: Fredrik, Jeanette, Erik, Fredrik och Tova)

Här kommer lite fakta från ARC 2016
Äldsta skepparen 80 år
Yngsta skepparen 24 år (Solskinn)
Yngsta deltagare född januari 2013
Minsta båt 32 fot (2 st Comfortina 32)
Längsta seglade distans 3300 nm
Flest motortimmar 193 tim

Under några dagar har vi nu umgåtts med familj och seglarvänner och fått olika anekdoter berättade för oss. Årets ARC var som sagt mycket långsamt, passadvindarna hade inte riktigt kommit igång och det resulterade i många motortimmar för de flesta och därmed stor åtgång på diesel. Men ute på havet är man hjälpsam. En båt fick nästan 200 liter diesel av ett handelsfartyg. En ur besättningen på segelbåten filmade manövern och visade oss. Handelsfartyget släppte ner ett fat på 200 liter, som inte var helt fyllt vilket gjorde att det flöt, och så fick segelbåten komma upp på sidan och handelsfartyget slängde över tampen som var fäst till dieselfatet! Därefter bärgade segelbåten fatet med hjälp av fall och bommar så fick de till slut upp fatet och kunde fylla på sina tankar och fortsätta färden mot St Lucia. En annan båt fick diesel av en upphinnande Super Yacht som snällt och vänligt gav dem ett antal dunkar med diesel. De skickade med en hälsning att besättningen ombord på segelbåten kunde lämna tillbaka dunkarna och bjuda på öl i St Lucia eftersom de också var på väg dit.

50 årsfirande
Den 13 december firade vi svåger Fredriks 50 årsdag, tänk att ha fyllt år 13 december hela livet och när man fyller 50 så gör man det på St Lucia. Tillresta föräldrar till båda Fredrikarna var även på plats för att fira födelsedagsbarnet med båtutflykt med Watertaxi som kördes av en Rastaman längs med kusten ner till ”Pitons” två kända berg på St Lucia. Det blev lerbad, vattenfallsdusch, snorkling och en god middag på kvällen. Tal till födelsedagsbarnet hölls med sedvanligt darr på rösten och vi tror att korsa Atlanten och fylla 50 kändes extra eftersom svågerns familj har en marinhistoria i släkten.

Födelsedagsbarnet med dotter, mamma och pappa samt ”rastaman” (fotograf Fredrik)

Vi andra åkte water taxi orgasm

Mudbath – say no more!

Fler som gärna tar ett lerbad!

Rastaman
Det finns endel rastafaris här så för att ta reda på lite om dem surfades det runt på nätet. Rastafari är lite luddigt och ostrukturerat kan man tycka. Det är en religion fast mer en dyrkan av en personlig gud, Ras Tafari, som blev Etiopiens kejsare Haile Selassi, och en social rörelse. Anhängarna förhärligar Etiopien som det förlovade landet och de kommer ”återvända” till Afrika när afrikaner slutar kriga mot varandra och ”gud” kallar ”hem” dem. Rastafarianer ser cannabis som en sakramental och djupt välgörande växt, fast det är inte uppskattat av alla i samhället (förstås). Rastafari finns främst på Jamaica och i afrikanska länder, men även på öar i Västindien där Storbritannien haft kolonier. Uppskattningsvis finns det mellan 200 000– 700 000 troende i världen. Strax efter Andra världskriget började rastafarianerna låta sitt hår växa ut till vad de kallade dreadlocks, inspirerade av att de sett kenyanska krigare som hade tvinnat sitt hår och låtit det växa som grenar på ett träd.

St Lucia
England och Frankrike slogs under många år för att vara ”ägare” till ön och ursprungsbefolkningen, Caribs, tog de ingen hänsyn till som de kolonialmakter de var. Sammanlagt bytte St Lucia ägare 14 gånger innan ön tillslut kom i brittiskägo och så sent som 1979 blev ön helt självständig. Idag bor det drygt 160 000 personer på ön och de är till 80% ättlingar till slavar och 90% av invånarna är katoliker. De talar engelska och fransk kreol som de numera även får lära sig att skriva i skolan.

Apropå skola så har ön fostrat två Nobelpristagare som udda nog är födda samma dag, den 23 januari, dock inte samma år:  Sir Arthur Lewis fick Nobelpriset i Ekonomi 1979 och 1992 fick Derek Walcott Nobelpriset i Litteratur.

Räddande ängel
Vi gjorde egen yoghurt på överfarten och den som smakat så gott har nu fått smak av ost, så det var bara att göra en ny sats. I affären fanns det bara 0% smaksatt yoghurt att köpa, och det fungerar inte. När Fredrik går runt i affären och svär på svenska över detta faktum dyker hon upp, vår räddande ängel. Lisa Kent, en svensk barnmorska som bott på St Lucia i massor med år och med anknytning till Falun (Jeanettes födelsestad). Lisa har frystorkad Kefirkultur hemma och lovar att lämna in det till Kenny på segelloftet i marian. Vilka snälla människor det finns på denna jord!

Det ska bli så gott – kefiren står och goar till sig.

Vår besättning och släktingar har lämnat skeppet och St Lucia, och alla har kommit välbehållna hem. Vi kommer att lämna St Lucia och för att gå ner till Bequia för att fira Jul och gå på bröllop. Mer om detta i nästa inlägg.

Vi är i mål!

Klockan 10:42:49 idag gick vi i mål efter 20 dygn till havs!

Sista dygnet bjöd även det på flera squall med tillhörande regn och ganska höga vågor samt bra med vind, vi fick ihop 177 nm , bra jobbat!

Inför sista dygnet fick vi reda på att vi låg på 5:e plats i vår grupp,var två båtar som vi hade chans att komma före och där med ev. knipa en tredje placering. Susan passerade vi tidigt i natt, och den andra, Peter von Seestermue, såg vi på AIS imorse så dem racade vi med ända in i mål!

På bryggan väntar välkomstkommittén i form av farmor och farfar x 2 till både Erik och Tova, alltså Fredrik och Fredriks föräldrar. Vi ska skåla traditionsenligt i rom punch, äta en god lunch och middag vid dukat bord där man inte måste hålla i allt så det inte far över bord. Och tillslut sova i en säng/koj som inte lutar och kränger.

Tack för att ni följt oss på vår färd över Atlanten.

Jeanette, Tova, Erik, Fredrik och Fredrik

Följ oss över Atlanten

Nu är vi redo, efter all planering så känner vi oss så redo. Tiden har gått fort och det känns lite overkligt och pirrigt, men imorgon söndag den 20 november kl 13.00 är det dags, då går starten för ARC 2016!

_dsc0568

Besättningen på s/y Bushpoint redo att ta sig ann Atlanten (Fredrik, Fredrik, Erik, Tova och Jeanette)

Alla besättningsmedlemmar är på plats. Alla inköp är gjorda, all mat lagad och all proviant är stuvad och med så mycket mat, dryck, kakor och godis så kommer vi inte svälta ihjäl även om det tar 1 månad att komma till St Lucia!

Vill du följa oss på vår färd över atlanten så finns det en app för detta. Sök på YB Races i app store så hittar ni den. Vårt startnummer är 165. Det går även att se detta på ARC hemsida: http://www.worldcruising.com/arc/eventfleetviewer.aspx

MarineTraffic kommer inte fungera så långt ute till havs.

Förutom alla förberedelser så har vi roat oss också. Jeanette ägnade en hel dag i Ann-Sofies tvättstuga, tusen tack igen! Och en dag tog Ann-Sofie oss med på en guidad tur, det var tur det, för det var det enda vi hunnit se av Gran Canaria!

as-med-hundar

Leo, Caisa Cavat och Ronia Rövardotter med Ann-Sofie i bakgrunden!

Sedan har vi också varit på party.

img_1435

Flower Power, peace to the people!

img_7679

Maskeradkväll – Jeanette mellan make och svåger, båda heter Fredrik!

 Ungdomarna har också bidragit till att få Bushpoint putsad inför starten, tyvärr fastnade de inte på bild!

img_2270

Mastklättring – Fredrik i masten

img_7729

Tycho Brahe släng dig i väggen

Om alla instrument lägger av så har vi varit och lärt oss ta solhöjden med sextant.

Vi kommer göra små korta inlägg varje dag vid 12.00 och eftersom vi passerar några tidszoner så förskjuts tiden något under Atlanten överfarten.

Isla Graciosa och Las Palmas

Vi hade tre härliga dagar på Graciosa där vi umgicks och gjorde utflykter tillsammans med Johanna, Ron och deras vänner på s/y Atraxia. I ankringsviken träffade vi även  ”barnbåten” Sunshine igen, du kommer kanske ihåg det unga tyska paret med en treåring och ett barn på 6 månader som vi träffade i Spanien? Vi är fortfarande imponerad av att de seglar med så små barn och att de orkar, deras energi verkar outtömlig. En kväll grillade de på stranden och vi gjorde dem 
sällskap lite senare, det blev en fin stund och det var kul att träffa dem igen.

Fredrik har filmat vår tur till och på Isla Graciosa.

_dsc0534

Ankringsviken på Graciosa

Efter Graciosa var det så dag för oss att segla till Las Palmas och här kommer vi att ligga i hamnen tills den 20 november då starten för ARC (Atlantic Rally for Cruisers) går. Vi hade tur med bryggplats och fick ligga bredvid våra kompisar Carina & Conny på Ultimo.

Det finns även en ARC+ med 75 båtar som startade i söndags den 6 november. De seglar via Kap Verde där de stannar ett par dagar innan de fortsätter mot St Lucia. I år är det 11 svenska båtar som deltar i ARC och 2 av dem gick med ARC+.

Vad gör vi då om dagarna? Ärligt talat så är det fullt upp! Vi har haft ”Jerry the rigger” på besök och han har kollat att allt är OK med vår rigg (mast, stag mm). I tisdags hade vi säkerhetsgenomgång av båten med team ARC, den senare ingår och den förra får man betala en slant för. Det var två bra besök som båda gav bra och användbara tips.

_dsc0553

Vi har startnummer 165!

Sedan är det en endel små fix med båten. Vi har ersatt en trasig solpanel med en ny och som att vi inte har nog med jobb så trampade vi fel och hade sönder vår varvräknare.

Vi har börjat laga ”överfartsmat” mat som vi stoppar i frysen, så just nu känns det som att vi har tiden på vår sida. ARC har ett bra program varje dag med föreläsningar om proviantering, tips för medvindssegling, praktiska tips på hur man använder en sextant mm och varje kväll klockan halv sju är det ”sundowner” och det avslutar arbetsdagen!

_dsc0544

Bushpoint – dressed over all

Idag kommer vår första besättningsmedlem, den efterlängtade sonen Erik och den 15:e kommer resten av besättningen i form av vår svågern Fredrik och hans dotter Tova.

Besättningen består alltså av tre 50+ och två 20-åringar. Förlåt! Svågern fyller 50 år på Luciadagen på St Lucia, så hoppas vi hinner dit tills dess!

Uppdatering från Lanzarote

Tiden går så snabbt och nu har vi tillbringat ytterligare 10 dagar på Lanzarote. Vi har inte legat på latsidan utan tvärt om, vi har fått mycket gjort. Vi har bunkrat nästan alla torr varor och konserver inför Atlanten överfarten och förhoppningsvis får vi därmed en lugn vistelse på Grand Canaria. Vad vi förstår och har hört så kan det vara lite hysterisk i Las Palmas innan ARC starten. Det är ju drygt 225 båtar som ska bunkra för en segling på runt 3 veckor. Vi har räknat med att det kommer ta ca 18 dagar för oss att gå från Las Palmas till St Lucia, men vi bunkrat för minst 23 dagar. Vi vill ju inte få slut på mat!

_dsc0510

I fall vi inte får fisk

Under veckan som gick har vi även införskaffat och monterat en släpgenerator. Vi upptäckte nu när vi äntligen kommit till värmen, att vi förbrukar en hel del ström till kyl, frys och autopilot. Våra solceller och vindgenerator räcker tyvärr inte till när vi seglar medvind eftersom det då inte blir någon snurr på  vindgeneratorn och solcellerna är ofta skuggade av seglen. Vi har visserligen ett dieselelverk men det ser vi mer som en backup, och med släpgeneratorn hoppas vi på att blir neutrala i vår strömförbrukning när vi seglar.

img_1396

Släpgenerator från Swi-tec

Vi har även hunnit med att sy överdrag till alla dynor i båten och sytt skydd till vinscharna och jollemotor. Så vi har haft bråda dagar! Fast det är klart att vi har även hunnit med att bada, umgåtts och roat oss med svenskkolonin av seglare som ligger här i marinan.

_dsc0508

Sköna dagar i Lanzarote Marina

En kväll hade vi knytiskräftskiva i vår sittbrunn och vi lyckades klämma in 10 personer med kräftor och pajer och hela programmet. Kräftorna hade vi köpt på IKEA. Vi fick även hedersomdöme av vår båtgranne som redan kl 22.00 inte tyckte om våra sånger och bad oss lugna ner oss lite.  Vilken komplimang! Det var många år sedan någon granne knackade på och klagade på volymen.

p1000461

Kräftskiva pågång

I dag söndag, har vi förberett oss för att i morgon gå upp till Isla Graciosa och ligga för ankare i 2-3 nätter innan vi drar vidare till Grand Canaria. På Graciosa ska vi bl a bada och skrubba av båtbotten för den börjar bli lite fjunig och vi vill ju ha bästa möjliga fart när vi ska gå över Atlanten.

img_2225

Detta kallar vi sandslott!

Nästan som på månen och en film

Tiden flyger iväg! Vi har redan varit på Lanzarote Marina i Arrecife i en dryg vecka! När vi kom fram till Lanzarote efter 4 dygn och 6 timmar från Lagos fick vi ett varmt mottagande av Carina och Conny på s/y Ultimo, Lena och Mats på s/y Yasmine och Mikael på s/y Blue Water. Vilken bra start på vår Lanzarote vistelse.

Även om tiden flugit iväg så har vi fått mycket gjort. Vi har hyrt en bil och åkt runt den lilla ön som är 6 mil från norr till söder och 2 ½ mil bred på bredaste stället. Turismen är huvudnäringen sedan mitten av 1900-talet, men den som anses ha haft störst betydelse för utvecklingen av Lanzarotes ekonomi är César Manrique (1919-1992). Han var konstnär och arkitekt och var vi än körde blev vi påminda om hans verk, klicka på länken om du vill läsa mer César Manrique.

En kväll tog Carina och Conny på s/y Ultimo, som också är våra grannar i marinan, med oss till LagOmar. Ursprungligen ett hus som Manrique och Soto ritat till byggherren Benady. Enligt storyn spelade Omar Sharif på tidigt 70-tal in en film på Lanzarote och besökte då LagOmar, blev förälskad och köpte huset. Men Benady ångrade sig och utmanade Omar på ett parti bridge och i potten låg huset. Självklart vann Benady som var en mästare i bridge och Omar förlorade huset. LagOmar och restaurangen var mycket bra och speciell, inbyggt i klippväggen och vackert belyst på kvällen, så romantiskt. För att se lite bilder klicka på länken LagOmar.

År 1730 startade ett vulkan utbrott på Lanzarote som varade i 6 år. Utbrott begravde tio städer, elva byar och den bördigaste marken. När utbrottet avklingat täckte lava 25% av öns yta och 100 nya vulkaner hade skapats i området omkring Montañas del Fuego. Den torka som följde 1768 medförde att en stor del av befolkningen emigrerade till Kuba och Amerika. Och även om nästa vulkan utbrott år 1824 inte blev fullt så förödande så lämnade återigen en stor del av befolkningen ön som nu har 127 000 invånare.

Lanzarote var för oss mest känd som en ö full av turistkomplex med långa stränder, men efter att kört runt på ön fick vi en lite mer nyanserad bild. Vi besökte Montañas del Fuego och det är verkligen så som vi kan tänka oss att det ser ut på månen.

p1000446

Montañas del Fuego

En dag åt vi lunch i El Golfo och området där är också kantat av ett månlandskap och stränderna hade svart sand! Turistbyrån på ön har gjort ett fantastiskt jobb med att skapa utflyktsmål, men helt ärligt så hade det räckt med att åka runt på ön och titta på naturen.

p1000434

El Golfo Beach på Lanzarote

Vi passade också på att vandra i vingårdar och öns vingårdar är med på Unescos världsarvslista och vi provade det lokala vinet.

Fredrik har gjort en film på 20 minuter om vårt besök hos Bodegas Rubicon och Bodega la Geria – FILM TIME!

p1000432

Vinodling i La Geria, små lavastenar används för att skydda vinplantorna från vinden.