Säsongens filmpremiär – Svenne från Svenljunga!

Jeanette & Fredrik

Bra start!

Det har blivit drygt 150 nm seglade på 1 vecka: Antigua-Montserrat-Guadeloupe-Antigua och allt känns bra med båten och nu har vi bott in oss igen. Märkligt, men det känns inte som att vi varit borta från båten i 6 månader.

Mot Montserrat

Vi började med att segla till Montserrat som ligger drygt 26 distans västerut från Antigua och där mötte vi upp med s/y Barbasol som förutom Karin och Hasse hade Mia och Pernilla ombord. Tillsammans gjorde vi en helikoptertur över ön med Svenne från Svenljunga som har startat Emerald Island Helicopters på ön. Svenne blev mottagen med öppna armar av administrationen på Montserrat eftersom det inte fanns någon helikopter här sedan tidigare. Nu kan de flyga ambulansflyg, vattenbomba vid bränder och flyga turister runt vulkanen. Vi har gjort en liten film som vi denna gång kommer att prova att lägga i ett separat inlägg.

Ankringen på Montserrat

Båtgrannar

Svenne bjuder på skjuts

1995 vaknade vulkanen på Montserrat till liv och började bl a spruta ånga och hösten 1997 small det ordentligt, då exploderade vulkanen 76 gånger under 30 dagar. Det senaste utbrottet var så sent som 2010. 2/3 av ön är fortfarande avstäng och man får inte vistas där utan tillstånd. Vulkanen har begravt stora delar av huvudstaden Plymouth och de hus som klarade sig håller sakta men säkert på att ätas upp av djungeln, eftersom det växer väldigt bra i askan som föll över ön.

Joe Philips föreläser

Rester av huvudstaden Plymouth

Djungeln tar sakta över

Montserrat är en brittisk koloni och efter utbrotten var det många som flyttade till England och befolkningen minskade rejält och till slut sa britterna att blir ni färre än 1500 så stänger vi ön. Då börjande man välkomna invandrare och om vi förstått rätt så är detta ett sätt att bli brittisk medborgare eftersom man efter 5 år får brittiskt medborgarskap. I dag bor det ca 5000 invånare var av endast 2000 är montseratter eller vad det heter.

Därefter tog vi sikte på Guadeloupe för vi var sugna på att dyka på Cousteau undervattenspark igen. Men först var vi tvungna och stanna i vackra Deshaies för att checka in i Frankrike. Det är härligt att vara i Guadeloupe/Frankrike för här fungerar våra mobiltelefoner som om vi var i Europa.

Hike i Deshaies River

Vackert är det i Deshaies

Efter dykningen styrde vi kosan norr ut mot Antigua igen för att träffa lite seglarvänner från förra säsongen och invänta vårt Sverige besök.

Nu ligger vi Falmouth Harbour och i morse när vi vaknade låg det vackra kryssningsfartyget
Queen Mary 2 ankrat i öppningen in till Falmouth.

Queen Mary 2

Super fullmoon

Jeanette & Fredrik

 Boarding completed

Nu är all besättning ombord på Bushpoint igen och det känns jättebra, som du vet åkte Fredrik en vecka tidigare än Jeanette och han har legat i. Förutom det vanliga jobbet med en båt som legat på land i 6 månader har Fredrik fått gjort en hel del annat jobb!

Bättringsmålning innan sjösättning

Centerbordet ska också målas

Vi har fått en röd diod som vi kan tända när vi lämnar båten och förhoppningsvis skrämmer det någon.

Fredrik har också monterat ett extra stopp för vår kyl eftersom den består av två lådor och vi vill inte att de ska kunna öppna sig i kraftig sjögång. Vi fick tipset av en fransk båt som vi träffade förra säsongen.

Fakelarm

Inte nog med det så har Fredrik även monterat en trådlös VHF-enhet som är en förlängning av den fasta VHF nere i båten.

Fredrik har också fixat så att vår Magma gasolgrill nu mera är kopplad till våra ordinarie gasflaskor, så nu slipper vi de små engångsflaskorna.

Redo för grillkväll

Trådlös handenhet

Det verkar inte ha gått någon nöd på Fredrik. Båtgrannar har försett honom med middag så han har inte ätit hemma en enda kväll den gångna veckan. Speciellt är det den amerikanska båten Sweet Dreams och den engelska båten Supertramp som stått för kokkonsterna. Antar att de tyckt synd om honom eftersom de sett hur hårt han slitit för att få båten i ordning tills frun ska komma.

Just det, nytt för i år är också en extra 120 watts solcell som vi kan plocka fram vid behov och när vi inte använder den är den i hopfälld som en väska.

I skrivande stund håller vi på att skära i seglen och går allt som det ska sätter vi kurs mot vulkanön Montserrat imorgon. Huvudstaden Plymouth totalförstördes vid ett av vulkanutbrotten och det senaste var 2010. Så nästa inlägg kan nog bli ganska intressant.

Jeanette & Fredrik

Rapport från Jesse

Igår kväll fick vi rapport från vår boat manager Jesse att allt är OK med Bushpoint – jätteskönt att höra.  Jesse skickade med en bild, han har fler båtar att se till så han är nog väldigt stressad!

Bushpoint efter Irma

Vi kan se att skyddet vi sytt för bordet är borta, så antingen tog Jesse bort det innan Irma anlände eller så tog Irma det, men solpanelerna lämnade Irma kvar, tack för det.

Enligt prognosen ser det ut som att orkanen José kommer att passera Antigua och snudda vid de redan hårt drabbade Barbuda och St Martin.

Jeanette & Fredrik

Orkanen IRMA  

Allt är väl med Bushpoint som ligger tryggt på land i Jolly Harbour på Antigua, puh! (Och vi är hemma i Sverige). Du förstår vad vi har varit oroliga, det är många tankar som farit runt i huvudet.

En av båtarna är Bushpoint

Vi fick de första rapporterna igår på att orkanen Irma har farit fram lindrigt på Antigua. Genom våra engelska seglarvänner, vars båt också ligger i Jolly, fick vi reda på att alla båtar klarat sig bra. Idag meddelade Jolly Harbour att det kommit otroligt mycket regn, så det återstår att se om det skadat båtarna. Vi har en boat manager som ser till vår båt och vi inväntar rapport från honom.

Irma närmar sig Antigua (St John)

Satelitbild

Öar som orkanen gick rakt på har drabbats mycket svårt, som t ex St Martin och Barbuda. Antigua & Barbudas premiärminister har besökt Barbuda, som ligger strax norr om Antigua, och rapporterar total förstörelse och att en person avlidit till följd av Irma. Barbuda har 1400 invånare och är en mycket vacker paradisö som vi besökt strax innan vi åkte hem.

Irma rakt över Barbuda

Irma rakt över St Martin (Marigot)

Vi känner verkligen med de boende på de drabbade öarna och våra seglarvänner, det är så förfärligt!

Tyvärr verkar vi inte kunna blåsa faran över ännu eftersom stormen José är på gång och även den kan utvecklas till en orkan som kanske når Antigua till helgen. Förhoppningsvis går José en mer nordlig bana och sparar de Västindiska öarna. 

José närmar sig Antigua (St John)

Jeanette & Fredrik

Mama we are coming home

Nu har vi gjort det sista på båten och strax sätter vi oss på planet hem.

Bushpoint kommer inte vara helt ensam utan Jessie kommer att titta till henne en gång i månaden och oftare om det behövs, så det känns bra.

Nu tar vi sommarlov från seglandet men om vi hittar på något annat litet äventyr under sommaren så kanske det kommer ett inlägg.

Vi kommer att skicka ut en inbjudan till vår utlovade prisutdelning/hamburgerkväll när vi kommer hem. Just nu lutar det åt den 17 juni, helgen innan midsommar och innan alla drar på semester.

Till sist vill vi bjuda dig på en seglingsfilm som har den typiska Karibien slogan Sail Fast Live Slow.

Vi hoppas att vi ses snart och ha en skön sommar!

Jeanette & Fredrik

Markkänning

Nu har Bushpoint och vi fått markkänning och det börjar dra ihop sig för att åka hem till Sverige. Vi måste erkänna att vi har hemlängtan och vi ser så framemot att komma hem. När vi började göra i ordning båten för upptagning och förvaring uppstod en underlig känsla som i alla fall vi inte varit med om förut – vi började längta tillbaka samtidigt som vi längtade hem! En underligt känsla som vi antar är bra och betyder att vi har stortrivts de 9 månader sedan sist vi var hemma.

Bushpoint lyftes ut vatten fredagen den femte maj i Jolly Habour Marina på Antigua. Killarna som körde kranen tyckte att vi seglat för lite eftersom vi hade en del beväxning på botten. Men när vi förklarade att vår självpolerande bottenfärg nog hade gjort sitt efter mer en ett år och 7136 nm så hade de full förståelse för beväxningen. Eftersom vår båt är av aluminium vill vi inte använda kopparbaserad färg utan istället använder vi en sk självpolerande färg. Fördelen med färg som innehåller koppar är att ”saker och ting” inte vill växa på den. En självpolerande färg bygger på att den sakta men säkert poleras bort och i och med detta ska också det som vill växa på botten följa med.

 

Avskrapad och spolad

Du kanske undrar hur man förvarar en segelbåt på ett ställe där det kan uppstå orkaner.

Segelbåtar förvaras normal  en stormvagga. Men eftersom vi inte har någon köl så räcker det med stöttor som svetsas ihop så att de inte glider och därefter spänns båten fast i marken med kraftiga spännband. Enligt Pantaenius (vårt försäkringsbolag) ska även masten säkras i marken med hjälp av fallen som går från masttoppen. Allt som kan fånga vind ska självklart också plockas bort och sedan är det bara att hoppas på det bästa.

Bushpoint ännu ej fastspänd.

Vi kommer att följa National Hurricane Center/NOAA som håller koll på orkaner. På deras hemsida kan man följa med hur orkanerna bildas och rör sig. Här är en länk om du är intresserad http://www.nhc.noaa.gov/

Så nu återstår det bara lite små fix innan det är dags att åka hem.

Jeanette & Fredrik

Antigua Classic mm

Nu har vi snurrat runt Antigua i snart en månad och vi har hunnit med en hel del.

Vi började med Jolly Harbour för att kolla hur det ser ut i marinan eftersom det är där vi ska lämna Bushpoint under de sex månader som vi är hemma. Det var en hel del svenska båtar där, Ultimo, Yasmine och Cavatina så det blev ett fint svenskmöte. Därefter gjorde vi ett kort stopp i Falmouth Harbour på vår väg till Green Island. Karin och Hasse på s/y Barbasol teamade upp på vägen dit och vi hade några trevliga dagar tillsammans. Green Island ger lite samma känsla som Tobago Cays, man ligger innanför ett rev och har Atlantens vågor utanför som rullar in och bryts mot revet.

Nu utlovade prognosen ostliga dyningar och då var det perfekt läge att dra vidare till Barbuda som ligger ca 40 nm norr om Antigua. Vi hade fått veta att om man vill ankra på den västra sidan av Barbuda så ska det helst vara ostliga dyningar annars blir det en väldigt rullig ankring. Det finns inte så mycket att göra på Barbuda, man kan besöka en fregattkoloni och vandra till några vackra platser. Förutom det så är det bara att njuta av sköldpaddor, delfiner och en otroligt lång och fin strand.

Man behöver inte segla till Barbuda

På Barbuda finns det en stor öde hotellanläggning som stått övergiven sedan 2004 och det ryktas att Robert De Niro funderar på att lägga ner lite pengar där. Men vi undrar om det verkligen kommer att inträffa. Vi besökte Light House Bay, ett litet öde hotell och där träffade vi en man som såg till hotellet när det stod tomt, lite ”The Shining” varning. Men vi undrar om det varit några gäster här tidigare på säsongen.

Light House Bay hotell

Efter två dygn styrde vi så åter söderut mot Antigua och Hermitage Bay där vi fått tips att utanför resorten Five Island finns det ett bra och öppet wi-fi. Vi kan intyga att det är det snabbaste wi-fi vi har haft sedan vi åkte hemifrån. Så under några dagar mättade vi vårt internetbehov innan det var dags att gå till Falmouth Harbour igen och där ankrade vi tillsammans med Maltese Falcon.

Maltese Falcon

I Falmouth fick även Red Light District en ny betydelse för oss.

Om masten är 30m eller högre så ska ankarlanternan vara röd

Påskafton firades med ägg, Janson och nubbe

Sedan var det dags för Antigua Classic Yacht Regatta. Det är svårt att beskriva med ord, men det sägs ju att en bild säger mer än 1000 ord, så här kommer många ord.

I skrivande stund ligger vi återigen utanför Five Island Resort och lyssnar på Brynäs – HV71 på sportradion. Vi har även börjat förbereda Bushpoint för upptagning och förvaring under 6 månader. Den 10 maj flyger vi hem så det börjar bli dags för vår utlovade prisutdelning, för gissningstävlingen under Atlantöverfarten, och den utlovade hamburger kvällen.  Vi hoppas det finns ett intresse och inbjudan kommer här på bloggen.

Jeanette & Fredrik

Gubben med röda mössan

Så kommer då det utlovade Cousteau special inlägget.

Vem var då Cousteau?
Vi som är något äldre vet naturligtvis hur han såg ut och med sin klassiska röda mössa.

Jacques –Yves Cousteau 1910-1997

Man kan säga att det är delvis tack vare honom vi dyker som vi gör i dag.
Från början var Cousteau marinofficer och skulle utbildas till flygare men tyvärr råkade han ut för en bilolycka så det blev inga vingar. Istället hjälpte han under andra världskriget uppfinnaren Emile Gagnan att utveckla Aqua-Lung. Aqua-Lung var det ursprungliga engelska namnet på ”Self-Contained Underwater Breathing Apparatus” – SCUBA. Idag kallar vi det dykregulator.

Efter kriget fortsatte Cousteau som marinofficer och utvecklade tekniker för att rensa franska hamnar från minor. Han gjorde även sin första film då; Épaves (Skeppsvrak) och efter den gick den franska flottan med på att offentliggöra hans hemliga dykkapsel som möjliggjort filmandet. Därefter gjorde Cousteau ett antal filmer och han har bland annat fått tre Oscars statyetter och vunnit guldpalmen i Cannes 1956. Cousteau var den enda person som vunnit Guldpalmen med en dokumentärfilm, fram till 2004 då Michael Moore vann med dokumentärfilmen Fahrenheit 9/11.

Passande nog har en film om Cousteau Sverige premiär den 21 april. Klicka på den blå texten Jacques – Havets Utforskare och se en trailer. 

Här kommer vårt lilla bidrag till filmhistorien, det blir kanske inte så många palmer och gubbar, men håll till godo.

 

För dig som är mer intresserad av Herr Cousteau så klickar du på den blå texten till en bra artikel i tidningen Världens Historia – Cousteau Djuphavets Kung

GLAD PÅSK!

Jeanette & Fredrik

Guadeloupe del 2

Vi börjar del 2 med en film om vår vandring till vattenfall genom regnskog på Guadeloupe.

Efter Pointe à Pitre på Guadeloupe seglade vidare till Iles des Saintes, s/y Haven seglade för att möta upp Harmonius och Katahdin slog följe med oss. På Iles des Saintes har det aldrig odlats något så de har inte behövt att importera slavar. Tydligen har det alltid funnits en stark koppling till Bretagne och ön har aldrig tillhört annat än Frankrike, tillskillnad från många andra öar i Karibien som bytt ”ägare” flera gånger. Bourg des Saintes är den enda staden och den är riktigt liten charmig och hit kommer dagsturister med färja från Guadeloupe. På kvällen när det åkt tillbaka till Guadeloupe faller ett lugn över staden.

Bourg des Saintes – Iles des Saintes

Fiskelyckan uteblir, men hittade en fiskhandlare som tur var

Bourg des Saintes Vårdcentral

Här på Iles des Saintes mötte vi så äntligen Unicorn med Anna-Karin och Håkan ombord. Unicorn har en bra blogg som Jeanette följt under flera år och blivit inspirerad av, jättekul att träffa dem. Unicorn vandrar mycket och en dag följde vi med på en utmanande hike till Le Chameua och på toppen fick vi en vidunderligt vacker utsikt. Vi kunde valt den enkla vägen upp, dvs gått på vägen, men det hade ju inte varit lika utmanade och kul!

Vy från toppen på Le Chameua

We did it! Jeanette, Cathy, Larry, Anna-Karin och Håkan

Vy på viken och Le Chameua i bakgrunden från Fort Napoleon

Efter fem dagar lämnade vi Iles des Saintes och seglade till Pigeon Island där vi dykt i Jacques Cousteaus undervattenspark – verkligen jättebra dyk och det blir film på det och ett Jacques Cousteau special.

Sista stoppet på Guadeloupe blev Deshaise. För er som sett Mord i paradiset så spelas delar av den in i Deshaise, resten på andra platser på Guadeloupe. Vi hann inte mer än i land med jollen så stannade en brittiska oss och frågade om vi sett några plaster från tv-serien! Tyvärr inte, men kanske har vi sett en bar som var med, eller så var det bara en bra bar! Hursomhelst så är det en gullig liten by med ett kyrktorn som vi kände igen från mord i Paradiset.

Mord i Paradiset kyrkan

Fredrik i Deshaise

 

Bonusmaterial för historieintresserade

Det var Columbus som förste europé som upptäckte Guadeloupe 1493 och han gav ön namnet Santa María de Guadalupe de Extremadura.

Under lång tid försvarade sig Caribs mot erövringsförsöken, men tillslut grundades en fransk koloni på ön år 1635. Nu påbörjades utrotningen av Caribs och de 6000 som överlevde förflyttades till andra öar. När det var klart år 1647 införlivades Guadeloupe med Frankrike. Men det slutar inte här, som du vet har britter och fransmän om vartannat ägt öarna i Karibien och den tredje och sista gången som britterna erövrade Guadeloupe var under Napoleonkrigen 1810-1813.

Den 3 mars 1813 gavs Guadeloupe till kung Karl XIII av Sverige och hans arvtagare Karl XIV Johan, den första Bernadotte på svensk tron. De fick ön som ersättning för egendomsförluster som kunde drabba den blivande kungen Karl XIV Johan till följd av alliansen mot Napoleon. Nu varade det svenska ägandet inte så länge, redan drygt ett år senare fick Frankrike tillbaka Guadeloupe. Det svenska kungahuset kompenserades på 24 miljoner franc i den sk Guadeloupefonden. År 1815 användes dessa pengar att betala av den svenska statsskulden och istället fick kungahuset en årlig ränta på pengarna, den sk Guadaluperäntan. Räntan var fram tills dess att den avskaffades 1983 ett särskilt anslag i statsbudgeten och uppgick till 300 000 kr vid avskaffandet.

Sedan andra världskrigets slut är Guadeloupe ett franskt departement.

Jeanette & Fredrik