Vi tar det från början. Dagen innan nationaldagen blev Jeanette kidnappad av sina syskon som en liten överraskning inför hennes stora dag. Det blev en båtfärd ut till Sandhamn och mat och dryck intogs och även natten avnjöts ute på Sandön. Man kan nog påstå att det inte är något fel på syskonkärleken, men för säkerhetskull var även respektive medbjudna.

10 dagar senare inföll så den stora dagen och den bjöd på ett otroligt vackert väder och det hanns med både en lunch i staden och firande hemma med övriga familjen. Även kvällen var precis så fin som den bara kan vara i mitten av juni.

Det har börjat suga mer i vår ”båttarm” och rejält mer när vi fick möjligheten att besöka och titta på båten Surf of Sweden som var både fin och häftig och dessutom har den en intressant historia. Du kommer kanske ihåg den tyska båten som 2016 gick på grund och tappade kölen ute på Möja. Om du inte vet vad som hände med den så finns länken till en intressant historia här: https://www.livetombord.se/praktisktbatagande/artiklar/artiklar/20200803/tack-vare-jonas-fick-brenta-nytt-liv/

Ska du segla Gotland runt i år så kan du antingen ta rygg på Surf of Sweden eller försöka hålla den bakom dig på seglingen runt ön.

När det gäller vårt eget båtbygge så börjar vi ana en leverans i horisonten. Vi har i alla fall fått ett sjösättningsdatum som är satt till den 31 augusti och då räknar vi med att vara på plats med en flaska bubbel att krossa mot skrovet. Varvet (Boréal) har varit extremt upptagna den senaste tiden. De bygger 10 båtar per år och nu under coronan har 6 blivit liggande vid bryggan för att ägarna inte haft möjlighet att komma och hämta dem. Nu när Frankrike öppnat upp så slår ketchupeffekten till och alla kommer på en och samma gång! Det är ju inte bara att lämna över nycklarna, utan en hel del testseglingar, genomgångar och kanske en del justeringar och andra små saker innan alla är nöjda.

Så om drygt två månader är det vår tur och då har det förhoppningsvis lugnat ner sig för varvet. Fast innan dess är vår plan att hinna ner en sväng till Tréguier på motorcykel och titta och klappa på båten. Vi har fått en guidad visning på face-time som gav mycket mersmak och vi vill se mer!

Vi är nu färdig vaccinerade båda två och motorcykeln står klar, så förhoppningsvis kommer du kunna få följa med på en intressant resa ner genom Europa i juli.

Glad Midsommar!

Jeanette & Fredrik

Vad passar sig bättre än att släppa ett blogginlägg så här strax efter mors dag, för vi ser ju våra blogginlägg som den nya tidens vykort, så då blir detta också som ett morsdagskort.

Visserligen har våra mödrar fått personligt besök av sina avkommor, men vi tror att de uppskattar det i alla fall. Nu ska vi bara komma ihåg att släppa ett inlägg strax efter den 14 november för rättvisans skull.

Vad har då hänt sedan sist? Vi kan nog säg att vi har landat och kommit iordning hemma, fast det finns lite till att göra förstås. Tillsammans med sin pappa åkte Fredrik tillbaka till Fjätervålen i början på maj och hämtat hem det som inte fick plats när vi åkte hem. Jeanette har varit hos sin kompis Rita och tjuv firat sin jämna födelsedag. Tycker nog att det syns på bilden att deras band sträcker sig 54 år bakåt i tiden, det kunde lika gärna vara sandlådekanten de sitter på!

De enda riktigt ”spännande” är väl att vi varit ut på en liten motorcykel sväng som vi skev sist att vi skulle göra.  Vi var tre ekipage som drog iväg på Kristi himmelsfärdsdag och tog oss ner längs ostkusten med olika stopp och väl nere i Kalmar gjorde vi Öland ordentligt. Sedan åkte vi tvärs över Sverige till Falkenberg vidare till västkusten, nästen hela vägen upp, innan vi åkte hemåt via Dalsland och Värmland. Hela åtta dagar var vi ute och tältade inte en enda gång, men tält och sovsäckar var med på motorcykeln för vi måste ju tänka lite på imagen.

Nå väl, vi har i alla fall gjort hela två filmer på denna tur och det är små snuttar film på våra olika små stopp. Det är naturligtvis skiftande ”intressanthetsgrad” på inslagen men förhoppningsvis kanske du kan hitta något som är nytt för dig också. För att det inte ska vara allt för osammanhängande hittar du lite text nedan och till resten får du använda Google.

Den andra filmen handlar om sprit och vårt besök på Fjärås bränneri som gör en fantastisk Gin som vi tror att du kommer uppskatta. Om du nu dricker Gin dvs. Imorgon den 1:a juni finns Fjäre London Dry Gin att köpa på Systembolaget! Här är länk till destilleriet https://www.fjaregin.com/

Håveruds akvedukten som är en viktig del av Dalslandskanal färdigställdes 1868 av Nils Ericson, äldre bror till John Ericson. Nils insåg att Håveruds branta stup, lösa bergarter och starka ström krävde en akvedukt (istället för en vanlig sluss) alltså en bro på vilken vattnet (och båtar) leds i en lång ränna ovanför resten av forsen. Akvedukten och Dalslands kanal spelade  stor roll för Sveriges infrastruktur eftersom de förenades med Göta kanal och det blev lättare ta sig emellan hamnar i både Östersjön, Vänern och rakt ut i havet på västkusten.

Fjällbacka är verkligen en Bohuslänsk idyll och här bor det 817 personer och första gången Fjällbacka omnämns var 1617 och då som ”Fieldbacke”. De följande seklen växte fiskeläget, sillsalteri och trankokeri startades och 1840 var Fjällbacka ett av Bohusläns livligaste fiskelägen. Under andra halvan av 1800-talet växte rederiverksamheten och grunden till den kom från ackumulerade förmögenheter från fiske och fiskfrakter under sillperioderna. På 1840-talet omnämns Fjällbacka som ett av Bohuslän livligaste fiskelägen.

Mitt i Fjällbacka ligger det 74 meter höga Vetteberget. Genom berget går Kungsklyftan (en av inspelningsplatserna av Ronja Rövardotter) som fick sitt namn efter Kung Oscar II besök 1886 och det är inte det enda celebra besöket Fjällbacka. Ingrid Bergman tillbringade mycket tid här och hennes aska spriddes i havet utanför och i Fjällbacka finns hennes staty. I Fjällbacka utspelar sig ju också Läckbergs deckare.

På Öland hittade vi naturreservatet Neptuni åkrar som är ett klapperstensfält vid kusten strax norr om Byxelkrok. Carl von Linné namngav området efter havsguden Neptunus.

Gustav II Adolf utkämpade ett av sina första stridigheter mot danskarna vid Kungsbron 1612, tjugo år och många slag senare stupade han vid Lützen 1632. Idag syns endast ett fåtal brovalv av den en gång så livligt trafikerade bron.

Så kul att ha sett Grimeton Radiostation! Den kom till efter att Sverige fick stora problem att hålla kontakt med omvärlden under Första Världskriget, i synnerhet över långa distanser. Då gick de flesta internationella telegrammen via kablar som var både sårbara och dyra att underhålla. Genom att bygga en trådlös ”storradiostation” skulle affärsuppgörelser och statsangelägenheter främjas och det var västerut man ställde siktet och 1924 togs stationen i drift.

Bohus fästning ligger ca två mil norr om Göteborg och det finns så mycket historia om denna fästning som var i bruk åren 1308-1786, några år därefter påbörjade rivningen. Bohus fästning byggdes för att stärka Norges dåtida sydgräns och har genom århundraden kontrollerats av Norge, Danmark-Norge och Sverige samt gett namn till landskapet Bohuslän.

Sverige hade i slutet av 1600 och i början av 1700-talet nästan monopol på tjära och beck, båda behövdes för att bygga fartyg på den tiden. Mycket av den svenska tjäran kom från Finland som då ingick i Sverige. Det fanns också ett Tjärhandelskompani som hade monopol på exporten fram till början av 1700-talet.

Inget nytt om båten.

Jeanette & Fredrik

Den senaste tiden har ägnats åt intensiva Yogastudier och Fredrik har förvånat konstaterat att han är gift med en av de där tjejerna i klassen som alltid räknade före i matteboken, vilket är något han aldrig gjort. Nu är åtta månaders pluggande tillända och Jeanette är nu mera även yogalärare!

Eftersom värmen och våren inte riktigt dykt upp ännu så tänkte vi till veckan ta en liten motorcykeltur och möta våren. Det ser ut som att vi blir tre ekipage som börjar resan ner längs den svenska kusten. Enligt vår Road Captain Crilla kommer första stoppet bli Stegeborg i Östergötland där man, enligt hans utsaga, ska kunna höra historiens vingslag. Så förhoppningsvis kommer nästa inlägg bli mycket intressant och vi ska även försöka få ihop en film.

När det gäller båten har vi varit lite fundersamma över huruvida vaccination och hela Coronasvängen ska lugna ner sig och rutiner för resande mellan länder ska vara upparbetade, för vi är ju sugna på att se båten i verkligenheten. Vi har båda två fått vår första Covidspruta och väntar nu på den andra och på att Europa ska börja öppna upp. Varvet har ju haft det lite jobbigt under Frankrikes lock down och det är fortfarande utegångsförbud, så de kan inte jobba över på kvällarna för att jobba i kapp. Innan Frankrike har öppnat upp och de kan börja arbeta som vanligt får vi vänta på riktigt klara besked, men vi har fått vissa indikationer på att sjösättning kan bli slutet på augusti…

Som vi sagt tidigare tar vi det hela med ro och ser det positiva i situationen. Det kan ju innebära att vi får möjlighet att besöka båten innan den är klar och det tror vi kan vara bra eftersom detaljer kan vara svåra att ta på videomöten. Har vi dessutom riktig tur kanske vi i sommar hinner en tur till Europa och Frankrike på motorcykel.

För den intresserade har vi nu bestämt elektroniken och lagt ut några scheman på bloggen under fliken nya båten.

Varma vårhälsningar

Jeanette & Fredrik