7000 km senare

Det tog nästan en vecka, men nu börjar det kännas som att vi har landat! Vi hann hela vägen hem utan något regn och faktum är att vi inte har fått en droppe på oss sedan vi vände nere i Verona.

700 mil, 19 olika sängar i 5 länder på 21 dagar sätter sina spår och det har varit perfekt att ta det lugnt framför TV:n och OS-sändningarna. Nu har svenskarna kommit igång och vår puls höjts.

På vägen upp till båten passerade vi över den mäktiga Millaubron som 2004 var världens högsta bro på 343 meter, men 2009 så byggde kineserna en högre… Det var häftigt att åka över världens näst högsta bro.

Mäktiga Millaubron

När vi ändå är inne på världens högsta… i Belgien var vi vid världens högsta båthiss Strépy-Thieu. Tänk dig ett badkar som är 112 x 12 meter och som lyfter kanalbåtar 73,15 meter upp för vidare färd på kanalen.

Båthiss

Tillslut vill vi även berätta om ett boende utanför Köpenhamn som vi tyckte var en härlig upplevelse. Det var ett klassiskt Motell som var nyrenoverat i bästa 50-tals still med tillhörande Diner med milkshake och hamburgare. Det var bara rullskidskona som fattades och vi fick lite ”Fonzykänsla” för dig som vet vad vi menar.

Wittrup Motell
Sallie’s
Fredriks moster Evy och kusin Erika
Äntligen hemma

Och slutligen, vår vana trogen har vi satt ihop ett bildspel på vår resa, så ta en koppkaffe och res med oss i ca 10 minuter.

Nu ligger vi lågt ett tag och återkommer när det är dags att åka till båten – fortsatt trevlig sommar önskar vi.

Jeanette & Fredrik

Long way home


Nu har vi klappat på båten och det kändes väldigt bra, om än lite overkligt att den snart ska vara klar. Sjösättningen är fram flyttad en vecka till den 7 september kl 08:00 då det är högvatten i Treguier. Vi kommer självklart vara på plats! Därefter dröjer det cirka en vecka innan vi får flytta ombord och sedan blir det genomgång och testsegling, så vi räknar med att vara kvar i Treguier under hela september. Vår ambition var att filma ombord på båten men det är fortfarande en ”byggarbetsplats” så det går inte att genom en film få någon uppfattning. Dock lovar vi att göra en total båtgenomgång på film när vi väl har kommit i ordning. 

Det var så kul att besöka varvet och vi fick även se embryot på den första 70 fotare som de bygger, men fick vi inte ta bilder. Vi fick också reda på att vår båt är den 80:e båt Boréal har byggt, oavsett storlek, och när vi kom dit hade de 25 båtar i orderstocken och när vi åkte därifrån hade den växt till 27 båtar! Tillverkar man 10 båtar om året så förstår du att det är en viss leveranstid. Begagnade båtar går tydligen som smör i solsken, och de har en en väntelista på begagnat också. Eventuellt kan man tycka att de borde öka produktionen, men det har de inte för avsikt att göra, för de vill inte ha det för stort. Som det är nu verkar det vara en bra storlek på företaget och de verkar ha roligt och får  säkert en slant över.  Har man dessutom en orderstock på drygt 2,5 år så känns det nog bra. 

På vägen upp till Treguier passade vi på att bo på ett gammalt och slitet slott som var en mycket trevligt upplevelse med god mat och kul sällskap av ett yngre fransk par. När det var läggdags sa slottsfrun att vi skulle öppna båda fönster för på så sätt skulle vi inte ha några mygg. Fladdermössen skulle nämligen flyga in genom ena fönstret, flyga några varv i rummet och äta mygg och sedan ut genom det andra. Gissa vad vi låg och tittade efter innan vi somnade.

I Treguier kollade vi väderprognosen och insåg att vi måste börja röra oss norrut för att undvika det regnväder som är på väg in över Europa. Så återigen kör vi med regnet i hasorna! Visserligen har vi haft det otroligt varmt sedan vi nästan körde ifrån regnet i Verona, så det skulle kanske vara lite skönt med svalka. Fast att köra motorcykel i regn är inte kul så vi satte högsta fart. Nu, på söndag morgonen, befinner vi oss Danmark och ännu så länge har regnet inte hunnit ikapp. Nu ska vi bara försöka hålla distansen ut, för veckor på stålhästen börjar att ta ut sin rätt. 

Jeanette & Fredrik

Kan Hanibal så kan vi

Efter att vi legat still en dag i Hallstatt, en sanning med modifikation eftersom vi var på sightseeing hela dagen, så var det dags för lite ”backåkning” och göra som Hanibal och ta oss över alperna fast på motorcykel och inte elefant.

Vi började med Grossglockner passet i Österrike och till dig som tittade på filmen i förra blogginlägget kan vi meddela att vi var långt ifrån ensamma om att vilja åka över där denna strålande julidag. Eftersom det var en hel del trafik så var det inte helt lätt att få till symfonin i kurvor, men vi fick till det hyggligt emellanåt. Däremot var känslan och vyerna så bra som vi hoppats på och vi slog vårt höjdrekord på motorcykel rejält när vi fikade på Edelweissspitze och GPSen visade 2568 möh. 

Vi fick mersmak och siktade in oss på Stelvio passet i Italien som skulle vara ännu högre och vi fick ett nytt höjdrekord på 2796 m. Vägarna upp till Stelvio verkar användas som träning inför Giro d’Italia, vi tappade snabbt räkningen på hur många cyklister vi körde om i uppförsbackarna! 

Nu är vi högt uppe
Intressant väg ner från Stelvio

Vi fortsatte och klämde även Gavia passet av bara farten men nu började regnvädret komma ikapp oss. Troligen samma som ställde till det lite längre upp i Europa. Vi verkade vara i kanten av regnet och försökte köra ifrån det söder ut, vi lyckades inte helt. Hursomhelst blev vi i alla fall nertryckta så långt som till Verona i Italien.

Tommasis Villa Quaranta i Verona

Sedan dess har vi hållit oss här nere för att undvika regnet över alperna och det har fungerat bra. Vi fick en fin tur över till Frankrike och körde genom Frankrikes Grand Canyon ”Verdon Gorge” och åkte även en bit på ”Route Napoleon”.

Jeanette blev engagerad som fotograf
Lavendel i full blom

Vi tog tillfället i akt och hälsade på Åsa och Odd som håller till utanför Nice. Åsa är före detta arbetskamrat med Jeanette och för drygt 3 år sedan startade Åsa Klimakteriepodden. Den berör förstås inte alla våra läsare, men vi vill slå ett slag för den! Passa också på att kika in på @klimakteriekocken (Instagram), där finns tips till alla.

Nu ser det ut som att vi rundat regnet och kan ta oss torrskodda upp till Treguier där båten byggs och äntligen få se den. Om allt går väl räknar vi med att vara där på tisdag. 

Jeanette & Fredrik

Sehr schön

Vi börjar i Sverige där vi i Vadstena fick lära oss att vi har tre svenska helgon, alltså helgonförklarade av påven. Vi som trodde att vi bara hade den heliga Birgitta. Två av de tre kan du googla dig till men den tredje är ny och vi kan inte hitta något på Google. Så vem är då vårt tredje helgon, egentligen vårt andra, jo det är Katarina, Birgittas dotter. Uppfattningen var att hennes helgonförklaring avbröts när Sverige bytte från att vara katoliker till att bli protestanter. Men för några år sedan skrev några Vadstenapräster till Vatikanen och frågade om de kanske kunde ta upp och slutföra Katarinas helgonförklaring. Det överraskande svaret kom ganska snabbt, att det behövdes inte göras eftersom Katarina redan är helgonförklarad. Den sista av våra tre är Elisabeth Hesselblad.

Vadstena Slott
Ales stenar hanns även med
innan vi spände fast på färjan

När det gäller vädret har det varit ömsom vin ömsom vatten i form av regn. Så vi håller med Ledin ”genom ett regnigt Europa”. Det positiva är att det bara regnat varannan dag och nu börjar vi bli riktigt snabba på att få på regnkläderna och som det ser ut i veckan som kommer så får vi fortsätta med denna exercis. Har man tänkt tanken så är det bara att klä på sig, precis som när vi seglar. Har man tänkt tanken på att ta ett rev i seglet så är det bara att göra det!

Resan genom Tyskland har varit mycket intressant dels historisk med besök i Stralsund. Här låg Sveriges administration i nästan 200 år (1648 till 1815) när vi svenskar höll på nere i Europa och Stralsund var svenskt.

Det andra intressanta är rent mänskligt för här är det munskydd som gäller, inte ute på gatan men så fort man går in. Så folk håller på med sitt munskydd upp och ned, av och på hela tiden. På restaurangen behöver du inte ha munskydd när du sitter vi bordet, men reser du på dig för att gå på toaletten så måste munskyddet på. När vi kom ner till Bayern räckte det inte med de sjukhusmunskydd som vi fick på färjan mellan Ystad och Sassnitz. Här måste vi ha bättre grejer, det är FFP2 klass som gäller annars kan det bli 200 Euro i böter! Olika regler i olika delstater. Men de handskas likadant med dem, upp och ned i fickan och kladdar runt med dem hela tiden. Vi har lite svårt att förstå att de kan tro på att det fungerar som de håller på och kladdar med dem. Men de verkar tro på det och att hålla avstånd verkar helt okänt!

I går lördag fick vi en fantastisk dag över till Österrike och vi turistade Örnnästet både det verkliga och filmens.

Örnnästet
Mäktigt
Filmens Örnnäste
Ingen dålig utsikt här heller

Vi tog oss sedan till den vackra byn Hallstatt som är så vacker att kineserna har kopierat den och byggt en exakt replika i staden Louyang. Hallstatt är inte bara vacker och finns med på UNESCOs Världsarvslista, utan har också världens äldsta saltgruva och i den hittades 2004 en trätrappa som gruvarbetarna använde för ca 3 350 år sedan!

Hallstatt – Världens vackraste by?
Byn bjöd på kallt bad
och hotellet på kall öl

I dag söndag regnar det till och från här i Hallstatt och vi ligger still och laddar inför morgondagen. Då ska det bli fint väder och vi ska åka Grossglockner passet, som står högt upp på en motorcykelåkares ”bucket list”. Titta på filmen och vi tror du kommer att förstå.

Jeanette & Fredrik 

Båten – ”Here we come”

Då var sillen uppäten, snapsen slut och vi har sjungit färdigt för denna midsommar, det var kanske att ta i lite, men vi hade det mycket trevligt.  

Säkra före det osäkra midsommarlunch inne.
Familjen Larsson anslöt till kvällen
Efterfest på Jönssons balkong
På söndagen var det Bouleturnering – tjejerna mot killarna.

Gamla stan fick sig ett besök när Åsa och Erik tog oss med på en stadsvandring med guide och allt samt en avslutande middag i gränderna för att fira den historieintresserade 60 åringen. Vi brukar säga att vi vill lära oss någonting nytt varje dag och vi lyckas väl så där med det. Men denna dag hände det! Förutom att vi fick en del historieluckor ifyllda så fick vi stifta bekantskap med Järnpojke eller Pojke som tittar på månen som statyn heter. Vi hade inte en aning om denna lilla staty med nästan kultstatus, folk stickar halsdukar, mössor och skänker pengar till den. Dessutom sägs det att man får tur om man klappar honom på huvudet. Om det nu är någon mer som vill få tur, så sitter han på Bollhustäppan bredvid finska kyrkan intill slottet. Han är Sveriges minsta offentliga monument (15 cm) så förvänta dig ingen stor pojke. Mer att läsa om Järnpojke https://www.svd.se/for-stadens-minsta-skulptur-verkligen-tur-med-sig

Där är lilla pojken
Kusinerna har även hunnit med att gratta.

I morgon sätter vi oss på hojen och tar sikte på Europa för att så småningom komma ner till Treguier och Boréal och äntligen se båten! Planen är att ta omvägen via Alperna, så det kommer ta sin lilla tid. Nu kanske du tänker att det inte är så smart att tala om att vi reser bort med tanke på inbrottsrisken. Men vi har två vakthundar i form av Fredrik föräldrar som ligger i sin hundkoja (husbil) i skuggan utanför huset. De är visserligen betrodda med att bo inne i huset men de föredrar sin koja.

Vakthundarna

Vi ska försöka skicka lite vykort (inlägg) under resan och om de skulle se konstiga ut så är det för att vi skickar dem från mobilen.

Jeanette & Fredrik

Vi har ett datum och passerat ett annat stort

Vi tar det från början. Dagen innan nationaldagen blev Jeanette kidnappad av sina syskon som en liten överraskning inför hennes stora dag. Det blev en båtfärd ut till Sandhamn och mat och dryck intogs och även natten avnjöts ute på Sandön. Man kan nog påstå att det inte är något fel på syskonkärleken, men för säkerhetskull var även respektive medbjudna.

10 dagar senare inföll så den stora dagen och den bjöd på ett otroligt vackert väder och det hanns med både en lunch i staden och firande hemma med övriga familjen. Även kvällen var precis så fin som den bara kan vara i mitten av juni.

Det har börjat suga mer i vår ”båttarm” och rejält mer när vi fick möjligheten att besöka och titta på båten Surf of Sweden som var både fin och häftig och dessutom har den en intressant historia. Du kommer kanske ihåg den tyska båten som 2016 gick på grund och tappade kölen ute på Möja. Om du inte vet vad som hände med den så finns länken till en intressant historia här: https://www.livetombord.se/praktisktbatagande/artiklar/artiklar/20200803/tack-vare-jonas-fick-brenta-nytt-liv/

Ska du segla Gotland runt i år så kan du antingen ta rygg på Surf of Sweden eller försöka hålla den bakom dig på seglingen runt ön.

När det gäller vårt eget båtbygge så börjar vi ana en leverans i horisonten. Vi har i alla fall fått ett sjösättningsdatum som är satt till den 31 augusti och då räknar vi med att vara på plats med en flaska bubbel att krossa mot skrovet. Varvet (Boréal) har varit extremt upptagna den senaste tiden. De bygger 10 båtar per år och nu under coronan har 6 blivit liggande vid bryggan för att ägarna inte haft möjlighet att komma och hämta dem. Nu när Frankrike öppnat upp så slår ketchupeffekten till och alla kommer på en och samma gång! Det är ju inte bara att lämna över nycklarna, utan en hel del testseglingar, genomgångar och kanske en del justeringar och andra små saker innan alla är nöjda.

Så om drygt två månader är det vår tur och då har det förhoppningsvis lugnat ner sig för varvet. Fast innan dess är vår plan att hinna ner en sväng till Tréguier på motorcykel och titta och klappa på båten. Vi har fått en guidad visning på face-time som gav mycket mersmak och vi vill se mer!

Vi är nu färdig vaccinerade båda två och motorcykeln står klar, så förhoppningsvis kommer du kunna få följa med på en intressant resa ner genom Europa i juli.

Erik & Farfar kollar fotbolls EM

Glad Midsommar!

Jeanette & Fredrik

Sverige är fantastiskt

Vad passar sig bättre än att släppa ett blogginlägg så här strax efter mors dag, för vi ser ju våra blogginlägg som den nya tidens vykort, så då blir detta också som ett morsdagskort.

Visserligen har våra mödrar fått personligt besök av sina avkommor, men vi tror att de uppskattar det i alla fall. Nu ska vi bara komma ihåg att släppa ett inlägg strax efter den 14 november för rättvisans skull.

Vad har då hänt sedan sist? Vi kan nog säg att vi har landat och kommit iordning hemma, fast det finns lite till att göra förstås. Tillsammans med sin pappa åkte Fredrik tillbaka till Fjätervålen i början på maj och hämtat hem det som inte fick plats när vi åkte hem. Jeanette har varit hos sin kompis Rita och tjuv firat sin jämna födelsedag. Tycker nog att det syns på bilden att deras band sträcker sig 54 år bakåt i tiden, det kunde lika gärna vara sandlådekanten de sitter på!

De enda riktigt ”spännande” är väl att vi varit ut på en liten motorcykel sväng som vi skev sist att vi skulle göra.  Vi var tre ekipage som drog iväg på Kristi himmelsfärdsdag och tog oss ner längs ostkusten med olika stopp och väl nere i Kalmar gjorde vi Öland ordentligt. Sedan åkte vi tvärs över Sverige till Falkenberg vidare till västkusten, nästen hela vägen upp, innan vi åkte hemåt via Dalsland och Värmland. Hela åtta dagar var vi ute och tältade inte en enda gång, men tält och sovsäckar var med på motorcykeln för vi måste ju tänka lite på imagen.

Nå väl, vi har i alla fall gjort hela två filmer på denna tur och det är små snuttar film på våra olika små stopp. Det är naturligtvis skiftande ”intressanthetsgrad” på inslagen men förhoppningsvis kanske du kan hitta något som är nytt för dig också. För att det inte ska vara allt för osammanhängande hittar du lite text nedan och till resten får du använda Google.

Den andra filmen handlar om sprit och vårt besök på Fjärås bränneri som gör en fantastisk Gin som vi tror att du kommer uppskatta. Om du nu dricker Gin dvs. Imorgon den 1:a juni finns Fjäre London Dry Gin att köpa på Systembolaget! Här är länk till destilleriet https://www.fjaregin.com/

Håveruds akvedukten som är en viktig del av Dalslandskanal färdigställdes 1868 av Nils Ericson, äldre bror till John Ericson. Nils insåg att Håveruds branta stup, lösa bergarter och starka ström krävde en akvedukt (istället för en vanlig sluss) alltså en bro på vilken vattnet (och båtar) leds i en lång ränna ovanför resten av forsen. Akvedukten och Dalslands kanal spelade  stor roll för Sveriges infrastruktur eftersom de förenades med Göta kanal och det blev lättare ta sig emellan hamnar i både Östersjön, Vänern och rakt ut i havet på västkusten.

Fjällbacka är verkligen en Bohuslänsk idyll och här bor det 817 personer och första gången Fjällbacka omnämns var 1617 och då som ”Fieldbacke”. De följande seklen växte fiskeläget, sillsalteri och trankokeri startades och 1840 var Fjällbacka ett av Bohusläns livligaste fiskelägen. Under andra halvan av 1800-talet växte rederiverksamheten och grunden till den kom från ackumulerade förmögenheter från fiske och fiskfrakter under sillperioderna. På 1840-talet omnämns Fjällbacka som ett av Bohuslän livligaste fiskelägen.

Mitt i Fjällbacka ligger det 74 meter höga Vetteberget. Genom berget går Kungsklyftan (en av inspelningsplatserna av Ronja Rövardotter) som fick sitt namn efter Kung Oscar II besök 1886 och det är inte det enda celebra besöket Fjällbacka. Ingrid Bergman tillbringade mycket tid här och hennes aska spriddes i havet utanför och i Fjällbacka finns hennes staty. I Fjällbacka utspelar sig ju också Läckbergs deckare.

På Öland hittade vi naturreservatet Neptuni åkrar som är ett klapperstensfält vid kusten strax norr om Byxelkrok. Carl von Linné namngav området efter havsguden Neptunus.

Gustav II Adolf utkämpade ett av sina första stridigheter mot danskarna vid Kungsbron 1612, tjugo år och många slag senare stupade han vid Lützen 1632. Idag syns endast ett fåtal brovalv av den en gång så livligt trafikerade bron.

Så kul att ha sett Grimeton Radiostation! Den kom till efter att Sverige fick stora problem att hålla kontakt med omvärlden under Första Världskriget, i synnerhet över långa distanser. Då gick de flesta internationella telegrammen via kablar som var både sårbara och dyra att underhålla. Genom att bygga en trådlös ”storradiostation” skulle affärsuppgörelser och statsangelägenheter främjas och det var västerut man ställde siktet och 1924 togs stationen i drift.

Bohus fästning ligger ca två mil norr om Göteborg och det finns så mycket historia om denna fästning som var i bruk åren 1308-1786, några år därefter påbörjade rivningen. Bohus fästning byggdes för att stärka Norges dåtida sydgräns och har genom århundraden kontrollerats av Norge, Danmark-Norge och Sverige samt gett namn till landskapet Bohuslän.

Sverige hade i slutet av 1600 och i början av 1700-talet nästan monopol på tjära och beck, båda behövdes för att bygga fartyg på den tiden. Mycket av den svenska tjäran kom från Finland som då ingick i Sverige. Det fanns också ett Tjärhandelskompani som hade monopol på exporten fram till början av 1700-talet.

Inget nytt om båten.

Jeanette & Fredrik

Gift med en plugghäst

Den senaste tiden har ägnats åt intensiva Yogastudier och Fredrik har förvånat konstaterat att han är gift med en av de där tjejerna i klassen som alltid räknade före i matteboken, vilket är något han aldrig gjort. Nu är åtta månaders pluggande tillända och Jeanette är nu mera även yogalärare!

Klassfoto

Eftersom värmen och våren inte riktigt dykt upp ännu så tänkte vi till veckan ta en liten motorcykeltur och möta våren. Det ser ut som att vi blir tre ekipage som börjar resan ner längs den svenska kusten. Enligt vår Road Captain Crilla kommer första stoppet bli Stegeborg i Östergötland där man, enligt hans utsaga, ska kunna höra historiens vingslag. Så förhoppningsvis kommer nästa inlägg bli mycket intressant och vi ska även försöka få ihop en film.

Sonen har fyllt år och bjöd på 25-års middag
Körsbärsträden i Kungsan
Valborgslunch i Flen med Fredriks föräldrar

När det gäller båten har vi varit lite fundersamma över huruvida vaccination och hela Coronasvängen ska lugna ner sig och rutiner för resande mellan länder ska vara upparbetade, för vi är ju sugna på att se båten i verkligenheten. Vi har båda två fått vår första Covidspruta och väntar nu på den andra och på att Europa ska börja öppna upp. Varvet har ju haft det lite jobbigt under Frankrikes lock down och det är fortfarande utegångsförbud, så de kan inte jobba över på kvällarna för att jobba i kapp. Innan Frankrike har öppnat upp och de kan börja arbeta som vanligt får vi vänta på riktigt klara besked, men vi har fått vissa indikationer på att sjösättning kan bli slutet på augusti…

Förpiken börjar ta form
Så även gästhytten

Som vi sagt tidigare tar vi det hela med ro och ser det positiva i situationen. Det kan ju innebära att vi får möjlighet att besöka båten innan den är klar och det tror vi kan vara bra eftersom detaljer kan vara svåra att ta på videomöten. Har vi dessutom riktig tur kanske vi i sommar hinner en tur till Europa och Frankrike på motorcykel.

För den intresserade har vi nu bestämt elektroniken och lagt ut några scheman på bloggen under fliken nya båten.

Varma vårhälsningar

Jeanette & Fredrik

Tack och adjö

Då har vi kommit till vägs ände på vårt fjälläventyr och vi måste säga att vi är mycket nöjda och det känns väldigt bra att tillbringat en vintersäsong i fjällen. Stugan är nu städad och förberedd för eventuell uthyrning. Vi tänkte nämligen prova på att hyra ut via airbnb och se hur det fungerar. Vi har ju själva bokat och bott på olika airbnb och det har fungerat bra och smidigt.

Ja, nu är det ju inte vi som ska administrera det hela och sköta kontakterna utan det är dottern Ebba som tagit sig an uppdraget. Det är som sagt en test och vi börjar med släppa sommarveckor, skidsäsongen håller vi på ett tag för först vill vi ju se hur det fungerar. Är du intresserad av en vintervecka så kan du alltid anmäla ditt intresse till Ebba på gossosfjatervalen@gmail.com, vecka 9 är redan tagen.

Här hittar du länken till huset på airbnb: https://airbnb.com/h/gossos-fjatervalen-idre än så länge ligger bara som sagt några sommarmånader uppe, med sommarpriser.

Båtbygget rullar på fast Frankrike kämpar med lockdown och varvet kämpar med att få ihop logistiken med personal som måste stanna hemma och ta hand om barn eller är sk. kontaktfall. Energisystemet är nu specat och klart och om du är intresserad kan du titta på bloggen under fliken nya båten.

Påsken var en ganska blåsig sak och men vi tror att Christel och Johan som var på besök i alla fall fick en liten känsla om hur vi har haft det här uppe i fjällen.

Gästerna fick lära sig spela Mexican Train Domino

Efter att Christel och Johan åkt hem var det dags för oss att städa, men för att det inte skulle bli alltför enahanda varvade vi med skidåkning och vi fick en solig och fin avslutning på säsongen.

Noggrann rengöring av kylen
Ugnen fick sig en såpakur
Idreflöta
Man kan stå på öronen om man har otur!

Nu ser vi framemot att ta tag i nästa städprojekt som är hus och tomt hemma i Vaxholm. Därefter hoppas vi att Europa börjar öppna upp i maj så vi kan ta motorcykeln ner till Frankrike och titta på båten. Vi håller tummarna!

Jeanette & Fredrik

När Coronan kom till Varvet

Oj vad tiden går fort när man har roligt – Nu är det över en månad sedan vi hörde av oss!

Så här på söndagen hoppas vi att du har tid för ett bombardemang av filmer för det är nog ett rekord för oss.

Månaden som gick förflöt med diverse besök av olika slag och fjällen har varit precis så som de ska vara. Bra med snö för skidåkning på längd och utför och temperaturen har varit riktigt behaglig med soliga dagar, vi har t.o.m. avnjutit både kaffe och lunch ute. Vi har visserligen haft lite skitväder också med vind som gjorde att liften var tvungen att stänga eftersom bygglana blåste iväg och trasslade in sig i staket. De sämre dagarna glöms snabbt bort och det är soldagarna vi kommer ihåg.

Helgen vecka 10 hade vi ungdomsgård här med vad allt det innebär och sjukstugan i Särna fick besökas. Nedan finns en liten film från den helgen.

Pusskalas i våffelstugan

Fredrik och hans kompis Jocke har hunnit med ett till skoteräventyr där de lyckades köra 88 mil skoter på 3,5 dagar. Funäsdalen, Flatruet och t.om. Helagsfjällen hann de med. Du förstår säkert att deras kroppar behövde många dagars vila för att återhämta sig efter detta äventyr! Här är filmen – Skotertumme II.

Vår vulkan Pacaya som vi tältade vid maj 2019 har haft ett utbrott! Du som hängt med oss ett tag kanske kommer ihåg att vi gjorde en film om äventyret, hursom så visar vi filmen igen.

Vad händer då med båtbygget? Det rullar vidare och vi har börjat speca olika saker så som el och elektronik och det är spännande. Vartefter att alla beslut är fattade och skisserna är uppdaterande kommer vi lägga upp dem på hemsidan under fliken ”Nya båten” för de teknikintresserade.

I slutet av veckan fick vi beskedet att varvet fått ovälkommet besök av Corona där 6 anställda är ”contact cases”. Det innebär att de varit i kontakt med någon som testat positivt för Covid-19 och således får de inte gå till jobbet. Vi vet inte hur många anställda varvet har, men 6 personer är nog en ganska stor del av arbetsyrkan. Vad det innebär för leveranstiden får vi avvakta se, vi har ett videomöte på måndag och då kanske vi får veta mer.

Vi har uppdaterat bildspelet om båtbygget med nya bilder för dig som vill hänga med, finns även under fliken ”Nya båten”.

Nu återstår bara påskfirande innan vi så smått börjar packa ihop oss här uppe, städar ur stugan och göra den redo för uthyrning.

Så nästa inlägg kanske blir med massa städbilder… men vi ska nog kunna få till någon solskensbild också.

Jeanette & Fredrik