Det vi tänkte bjuda på denna söndag är visning av båten och som vanligt när vi har gjort en film så nu måste du klicka dig vidare för att kunna se den.
Här har det inte hänt så mycket sedan sist. Vi har börjat göra klart små egna projekt och vi har varit en sväng upp på land för att fixa märket i bottenfärgen. Det gick snabbt och smidigt och vi sov en natt på land.
Under veckan som kommer räknar vi med att bli klara och sedan hoppas vi på bra vindar för att gå mot Guernsey.
Nu känner vi oss äntligen som långseglare och det av flera anledningar. Vi har börjat boa in oss så smått i båten och vi har haft de första besökarna och de tog dessutom med sig vår bil hem. Så nu är det apostlahästarna som gäller när vi ska någonstans.
Annika och Jocke var har verkligen hjälpt oss med att boa och göra båten till vår. Vi har umgåtts, spelat spel, turistat och seglat, och båten fortsätter att uppföra sig mycket väl. Gästerna fick även prova på när båten ställer sig på botten och de kan nog intyga att det är en märklig känsla.
Fredrik har alltid varit väldigt skeptisk till musslor och ostron men ansåg att, ska de provas och ätas någonstans så är det här i Bretagne. Det visade sig att vår båtgranne, Serge, var en hejare på att öppna ostron så han ordnade en ostronprovning för oss. Serge berättade att det är lätt att skada sig när man öppnar ostron och att de franska akutmottagningar överhopas varje nyårsafton av skadade ostronöppnare.
Ostronen gick ner och var inte så tokiga, så ostronskräcken är botad. När det gäller musslorna gick det bättre och det kommer bli flera moules frites i framtiden.
Nu är vi som sagt billösa och vi har några saker att få ordning på innan vi lämnar Treguier. Alla papper till Transportstyrelsen är inskickade för registrering, båten ska upp på land för att fixa en liten skada på bottenmålningen, skadan hände antagligen vid sjösättningen. Så om ett par veckor borde vi vara klara för att checka ut ur EU. Vårt första stopp får bli Guernsey för att bl a tanka, det lär vara halva priset där och det blir en del om man ska tanka 1500 liter.
Efter testseglingen tillsammans med Eric från Boréal har vi varit ute och övat själva och hittat runt bland tampar och funktioner. Jollen har vi också testat och denna gång börjar vi elektriskt och det fungerade fantastiskt bra. Vi kommer säkert skaffa en större och starkare bensinmotor i framtiden. Men till att börja med räcker denna elmotor gott och det är häftigt att smyga fram nästan ljudlöst och perfekt när vi inte ska någon längre sträcka.
Höjdpunkten när vi var ute själva var att vi ”beachade” för första gången. Dvs vi ankrade på en plats vid högvatten, på ett djup lägre än högvattnet och sedan var det bara vänta. När vattnet drog sig tillbaka ställde sig båten på botten! Det ville vi förstås göra en film om, för det var speciellt för oss, kommer på slutet. Vi kanske inte sagt det men det är stora skillnader på tidvattnet här, skillnad mellan låg och högvatten kan vara upp till 10 meter.
Nu går vi i väntans tider, först har varvet lite saker att justera och fixa och i slutet av veckan kommer kompisarna Annika och Jocke. När de tröttnat på att segla med oss så kör de hem med vår bil.