Efter ett okej seglingsdygn där vi haft närkontakt med två stycken valar och en behaglig framfart så lyckades vi pricka in ett stiltjeområde eller vi tror nog det var området som prickade in oss. Så nu är motorn igång igen och enligt våra prognoser kommer den att vara det tills imorgon bitti.

Av de båtar som har gått mer söderut verkar de ha kört mycket motor och flera båtar har tydligen gått till Kap Verde och tankat. Så det känns rätt skönt att ha rätt stora dieseltankar i förhållande till motor. Vi har 550 liter och motorn drar ca 2,5 – 3 liter i timmen så vi kan köra en stund.

Nu när det är lugnt passar vi även på att baka lite. Hitintills har vi bakat IKEAs rågbröds mix och den ger vi klart godkänt. Men nu blir det surdegsbröd på den surdeg som vi har försökt vårda/mata, man verkar kunna misshandla den rätt rejält och ändå överlever den. Eftersom det nu finns plats i frysen så blir det storbak för vi vet ju aldrig när det blir så här lugnt igen.

Året ARC rally kommer nog inte gå till historien som ett av de tuffaste åren vilket vi är tacksamma för. Men ändå lyckades Rambler 88 i racingklassen sätta ett nytt ARC-rekord när de gick i mål den 28/ 11 kl 19:45. De kapade rekordet med en timme och tio minuter. Helt sjukt, då hade vi inte ens kommit halvvägs. Fast så är det ju för väldigt många som åker Vasaloppet också.

Vi kämpar på och njuter och idag blir det nog ett bad stopp. Det hade nog inte Rambler besättningen tid med och de åt säkert frystorkat och hade avsågade tandborstar. Vi är inte bittra.

Allt väl ombord och vi kämpar på.
Jeanette, Tova, Erik, Fredrik och Fredrik

Det har varit ett obekvämt dygn, kryssbog och 10m/s men nu är vi igenom och har som engelsmännen kallar det ”butter sailing” och enligt prognoserna ska vi ha det i flera dagar. I går upplevde vi även vår kraftigaste squall, som att duscha utomhus i 15 m/s, som vanligt ombord gjorde besättningen det bästa av situationen, en styrde och de andra filmade och tittade på.

Vi har fått rapport från ARC att en båt igår morse förlorade sin mast men jobbade på att fixa en nödrigg och hade för avsikt att fortsätta de ca 1600 nm som de hade kvar till St Lucia. Flera båtar har gått till Kap Verde för att fylla diesel och gemensamt för dem är att de valde den sydliga rutten till Västindien. Vi valde den nordliga och har haft lite mer vind hitintills.

TÄVLING
I dag har vi gissat vilket klockslag vi passerar mållinje i St Lucia.
Alla är välkomna att vara med i tävlingen och första pris är en middag på Resarö i sommar. Vi vill ha datum, tid och klockslag och det är lokal tid på St Lucia som gäller.
Stockholm -5 timmar. Vi kommer att använda klockan i vår plotter. Tävlingsbidragen ska vara noterade här på bloggen under 1 december. För er information passerade vi halvvägs distansmässigt ungefär vi midnatt natten som var.

Allt väl ombord och vi kämpar på.
Jeanette, Tova, Erik, Fredrik och Fredrik

Efter 16 timmars motorgång så kom då vinden till slut tyvärr dock en kryssbog, vi tycker att kryssbogar är obekväma. Men vi tar hellre det än att köra motor, även om motorgång är bekvämt så är det tråkigt.

Gårdagen bjöd även på muffinsbak av IKEAs muffinmix som vi införskaffade på Lanzarote. Det är väl inget vi kan rekommendera men under omständigheterna så gick de åt.

Vi har haft en fripassagerare i form av en liten fågel i några dagar, tyvärr verkar det som att den kom för den sista vilan. Så igår eftermiddag fick den en sjömansbegravning.

Annars är det ganska lite djur så här ute på Atlanten enstaka fåglar i bland och tyvärr inga delfiner. Vi hade även gärna sett val men vi vill inte ha närkontakt som en annan ARC båt, som vi skrev om i ett tidigare inlägg.

Allt väl ombord och vi kämpar på.
Jeanette, Tova, Erik, Fredrik och Fredrik